科技日报记者 操秀英
10月20日 ，绿能海
国最（中国海油供图）
国最船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，大规航速19.5节 ，模L目期同时配置LNG深冷装置 ，运输型深26.25米 、船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船货舱自然蒸发率低至0.085% ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，
中国海油有关负责人表示 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，交付进度达到三分之二。在燃油、进一步降低货舱蒸发气 。该项目是落实国家能源安全新战略、舱型兼容性更好 ，一期 、与上一代船型相比 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，
据项目组介绍，至此，型宽46.4米 、建造效率明显提升，设计装载液化天然气17.4万立方米。船舶采用最新一代货物围护系统，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，