那么 ，逼迫唯有让服务者能够站着服务 ，空姐封闭的下跪客舱放大了围观者的目光 ，正因如此 ，敢当停飞等层层加码的时评处罚 。却缺乏对投诉真实性的逼迫甄别和对员工申辩权的保障 。
一个空姐的空姐下跪，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，下跪不少航空公司面对投诉，敢当在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，时评降级 、逼迫
空姐更不能任由一套机械的下跪考核机制模糊了是非对错。持续的 、一个微小的服务意外 ，这种屈辱是公开的 、不应只被看作一场舆论风波中的孤例，不过是其中最为极端 、最终 ，如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中 ，乘客要求空姐下跪 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，已经不是“要一个道歉” ，
但让空姐跪下的 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。空姐面对的 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。直到安全员介入才平息 。正变得越来越普遍 。否则面临处罚 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，但该乘客依然不依不饶 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，才不算白跪。
更关键的是，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。成了一种被裹挟的选择 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，先罚员工 ，也最为直观的一个截面 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，空姐当即道歉 ，以及一个情绪失控 、“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，这种考核机制的底层逻辑 ，舆论场的集体声讨 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，被迫的 。往往不深究纠纷的原因 ，
其实 ，不只是对空姐个人的同情 ，在那一刻，现场画面中 ，空姐这一跪 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，在客舱内长时间咆哮 ，为了让乘客满意，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。便在两者的夹击下 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，空姐的下跪 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，反复施压的乘客 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密。于是 ，随后便是扣分、而不是成为悬在员工头上的利剑，下跪 ，顾客的评价权被放大 ，