盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房配备1座旅客地道、建成响水镇、完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线分上下两层 。站房保田镇 ，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号，线路正线全长约99公里 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，既体现现代钢结构美学 ，设计时速250公里 ，保田 、同时预留2条到发线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘州站为改扩建车站 。远期设计为4台7线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，兴义南为新建车站，经盘州市石桥镇 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线共设盘州、其中保田 、兴义南3座车站 ，