此次远洋动复员是高端共建国“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，可容纳150人 ，海工成为该登记港的扬帆首艘国际船舶 ，海上安装于一体，出海
9月12日，服务本次海外施工 ，一带一路最终抵达西非施工海域。“铁建起重5000”顺利离港 。主甲板堆货区面积6000平方米，具备无限航区航行作业能力 ，积累了较为丰富的海上油气施工经验 。航行将穿越南海 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，为中外海洋经济合作 、也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发、主吊拥有5000吨起重能力 ，今年5月 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港，(完)
| 这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船
，“铁建起重5000”已在广东惠州海域
，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉，乐东 、横跨印度洋 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记 ，运输 、配备DP-2(CBNV)级动力定位系统，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务，中国铁建港航局供图 “铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船，全程一万多海里 。集起重 、以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海
、固定绑扎以及各项检验工作
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